數控(kong)車(che)床加工薄壁(bi)零件的(de)方法

數控車(che)床在加工切(qie)削(xue)過程中由(you)于遭(zao)到切(qie)削(xue)力(li)的(de)(de)效(xiao)果，發生向(xiang)著受力(li)方(fang)向(xiang)的(de)(de)彈性(xing)形變，便是我們常說的(de)(de)讓刀現象。應(ying)對此類變形在刀具(ju)上要采用相應(ying)的(de)(de)方(fang)法，精加工時(shi)要求刀具(ju)尖利，一方(fang)面可(ke)(ke)削(xue)減刀具(ju)與工件(jian)的(de)(de)抵觸所構成的(de)(de)阻(zu)力(li)，另(ling)一方(fang)面可(ke)(ke)前進刀具(ju)切(qie)削(xue)工件(jian)時(shi)的(de)(de)散熱功能(neng)。

然后削(xue)減工件上剩余的(de)(de)內應力，隨著(zhu)科學技術的(de)(de)飛速發展，社會(hui)對機(ji)械產品(pin)(pin)的(de)(de)結構、功(gong)用、精(jing)度、功(gong)率和品(pin)(pin)種的(de)(de)要求越(yue)來越(yue)高，單件與中小批(pi)量(liang)產品(pin)(pin)的(de)(de)比重越(yue)來越(yue)大。傳(chuan)統(tong)的(de)(de)通(tong)用、專用機(ji)床和工藝(yi)配(pei)備現已不能很好地習氣(qi)高質量(liang)、高功(gong)率、多(duo)樣(yang)化加工的(de)(de)要求。

其間數控(kong)(kong)車(che)床(chuang)由于(yu)具有高功率(lv)、高精度(du)和高柔性(xing)的(de)(de)特色，在(zai)機械制造(zao)業中得到(dao)日益廣泛的(de)(de)運用，成為現(xian)在(zai)運用最廣泛的(de)(de)數控(kong)(kong)機床(chuang)之一，數控(kong)(kong)車(che)床(chuang)薄壁加工比較困難，尤其是內孔的(de)(de)加工，由于(yu)在(zai)切削過程中。

薄壁受切削力(li)的效果，簡單發(fa)生(sheng)變形(xing)(xing)。然后導(dao)致呈現(xian)橢圓(yuan)或中心(xin)小，兩頭大的"腰形(xing)(xing)"現(xian)象。其他薄壁套管(guan)由于(yu)加工時散熱性差，極易發(fa)生(sheng)熱變形(xing)(xing)，使規范和(he)形(xing)(xing)位差錯。

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